一、车主申请报废
当车主的车辆达到报废标准，如达到规定使用年限、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求等情况，就可以申请报废。车主需要准备好机动车登记证书、行驶证、身份证等相关证件材料。如今，为了方便车主，北京推出了线上线下相结合的申请方式。车主既可以前往当地的车辆管理所业务窗口线下办理，也能通过北京市交通管理局官方网站或相关手机APP进行线上申请。提交申请后，相关部门会对车辆信息进行初步审核，确认车辆是否符合报废条件。
二、选择正规回收企业
北京有多家经政府部门认定的正规报废车回收拆解企业，这些企业具备专业的拆解设备和技术人员，能确保报废车的回收处理符合环保和安全标准。车主在选择回收企业时，可以通过政府官方网站查询企业名单，也可咨询交管部门获取推荐信息。选定回收企业后，车主需将车辆送至回收企业的指定场地。如果车辆已经无法行驶，回收企业通常也提供拖车服务，但可能会收取一定费用。
三、车辆检验与登记
报废车到达回收企业后，回收企业首先会对车辆进行全面检验，核对车辆的车架号、发动机号等关键信息是否与证件一致，防止盗抢车辆或拼装车辆混入报废流程。检验无误后，回收企业会对车辆进行登记，详细记录车辆的品牌、型号、颜色、车架号、发动机号等信息，并将这些信息上传至相关管理系统，与车辆管理部门的数据库进行比对确认。
在正式拆解之前，报废车需要进行预处理。这一步骤主要是为了去除车辆中的危险废物，如废机油、废电池、废冷却液、废尾气净化装置等。这些危险废物如果处理不当，会对土壤和水源造成严重污染。回收企业会按照环保要求，使用专业设备和工具，将危险废物安全地收集起来，并交由有资质的危险废物处理单位进行处置。同时，回收企业还会对车辆中的可再利用零部件，如轮胎、蓄电池（如果还有一定使用价值）等进行分类拆卸和标记，以便后续的再销售或再利用。
五、拆解作业
完成预处理后，报废车进入正式拆解环节。回收企业会按照国家相关标准和规范，采用专业的拆解设备，如汽车拆解线、液压剪、切割机等，对车辆进行有序拆解。拆解过程一般遵循先易后难、先外部后内部的原则，依次拆解车身、发动机、变速器、底盘等部件。拆解下来的零部件和材料，根据其材质和可利用程度进行分类存放。例如，钢铁、铝合金等金属材料会被分类收集，送往钢铁厂或有色金属冶炼厂进行回炉熔炼；塑料、橡胶等非金属材料则会被送往专门的再生资源加工企业，加工成再生塑料制品和橡胶制品；对于一些损坏严重、无法再利用的零部件，则会进行无害化处理。
六、信息反馈与注销登记
回收企业在完成车辆拆解后，会将车辆的拆解信息，包括拆解的零部件清单、材料去向等，反馈给车辆管理部门和环保部门。车辆管理部门在收到反馈信息后，会对车辆进行注销登记，使车辆在系统中处于报废状态，防止报废车辆继续上路行驶或被非法拼装使用。同时，车主也可以凭借回收企业开具的报废汽车回收证明和车辆注销证明，完成相关的后续手续，如保险退保、车牌注销等。
北京报废车回收流程在政府部门的严格监管和规范下，形成了一套完整、科学的体系，从车主申请报废到车辆最终拆解处理，每个环节都紧密相连，既保障了交通安全和环境保护，又实现了资源的循环利用。随着技术的不断进步和管理的日益完善，北京报废车回收行业将在绿色发展的道路上不断前行。
